le 21 janvier 2010
Après avoir installé son aile rigide géante sur la plateforme de son trimaran, l'équipe de «BMW Oracle» a navigué à Valence sur le plan d'eau qui accueillera la 33e America's Cup.
Les conditions étaient idéales pour cette première navigation avec un vent n'excédant pas les 8 noeuds et un léger clapot à peine perceptible. A cette occasion, le Néo-Zélandais Russel Coutts, patron du défi américain, a révélé que le trimaran géant porterait le nom de «USA 17» pour ce duel. Mais on se demande quand celui-ci aura lieu car le feuilleton juridique et procédurier se poursuit. Après avoir saisi la cour suprême de New York la semaine dernière en attaquant Alinghi sur l'utilisation des voiles fabriquées hors de Suisse, mardi soir, Oracle a annoncé avoir déposé une réclamation auprès du jury international de la Coupe cette fois pour contester les règles de course publiées par Alinghi et «orientées en faveur du défi suisse». De son côté, Ernesto Bertarelli, patron d'Alinghi, a répliqué en déclarant hier qu'Oracle allait utiliser un ?bateau français? pour ce duel. «Nos voiles ont pour base une technologie suisse, alors que l'équipe américaine utilise un bateau qui est une copie conforme des grands trimarans français et a été conçu par des designers français», a déclaré M. Bertarelli au sujet du trimaran géant «USA 17». Rappelons que le trimaran américain, construit en Californie, a été dessiné en coopération avec le cabinet d'architectes navals français VPLP (Van Peteghem-Lauriot Prévost) et que Franck Cammas, skipper de «Groupama», a participé à ses premiers essais. M. Bertarelli a demandé à Oracle d'abandonner son action en justice et menacé d'attaquer à son tour les Américains sur le véritable caractère «national» de leur bateau. Cette nouvelle passe d'armes aiguise le litige entre les deux syndicats à moins de trois semaines de leur duel, qui doit en principe débuter le 8 février.
le 21 janvier 2010
(Source : Le Télégramme)
