le 8 mars 2010
Sultanat d’Oman ou Emirats Arabes Unis, le Moyen-Orient s’impose dans le paysage de la voile internationale.
Groupama 3 : Friser le centre
le 8 mars 2010
Groupama 3 : Une pêche d'enfer
le 7 mars 2010
Groupama 3 : Inversion de courbe
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Groupama 3 : La bulle au bond
le 6 mars 2010
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le 5 mars 2010
Groupama 3 : Le passage du cap Horn aujourd'hui
le 4 mars 2010
Volvo Ocean Race Lorient signe pour deux éditions
le 4 mars 2010
Coup double pour Lorient : la Volvo Race y fera escale à l'été 2012 et y reviendra lors de l'édition suivante en 2015. Lorient sera l'avant dernière escale de la course pour les bateaux en provenance de Lisbonne. Groupama 3 : A une journée du Horn
le 3 mars 2010
Route du Rhum et Tour de France en 2010 Oman toujours dans le vent
le 3 mars 2010
Deux maxi-trimarans, dont un au départ du Rhum, et un Farr30 sur le Tour de France : le Sultanat d'Oman poursuit son engagement dans la voile et s'offre une année vélique très française en 2010. Groupama 3 : Veiller aux grains
le 2 mars 2010
Le Maxi Banque Populaire V reporte sa tentative de Trophée Jules Verne à l’automne 2010
le 1 mars 2010
Malgré une période d'attente et d'étude des opportunités de départ entamée dès la mi-novembre 2009, Pascal Bidégorry et ses hommes n'ont pu trouver le créneau nécessaire à leur tentative de record dans le Trophée Jules Verne. |
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Groupama 3 a commencé son enchaînement de virements de bord pour passer de l'autre côté de la bulle anticyclonique qui s'est stabilisée au large de l'Argentine. Heureusement le trimaran géant est particulièrement à l'aise dans ces conditions de vent modéré et contraire.
Sur une route parfaitement rectiligne depuis le passage du cap Horn, Groupama 3 poursuit sa remontée de l'Atlantique Sud en limitant très intelligemment l'hémorragie de milles perdus
Groupama 3 est toujours en route vers le Nord-Est, vers un gros anticyclone qui lui barre le chemin vers l'équateur : il va devoir virer de bord pour revenir le long des côtes sud-américaines.
Le temps est clément dans l'Atlantique Sud et Groupama 3 progresse encore vite malgré des brises de secteur Nord qui l'oblige à serrer le vent.
La transition entre le Pacifique et l'Atlantique s'est faite... pacifiquement. Au point que Groupama 3 a été très sensiblement ralenti après son passage du cap Horn à 18h30 TU jeudi : le vent s'est écroulé en passant au secteur Nord et Franck Cammas et ses hommes s'écartent de la route directe. 
À moins de 250 milles du cap Horn ce jeudi matin, Franck Cammas et ses neuf équipiers naviguent dans un flux de Nord-Ouest de plus en plus modéré sur une mer qui s'apaise lentement. Groupama 3 devrait passer devant le cap Horn dans l'après-midi, soit après trente-deux jours de mer... 
Groupama 3 n'en a pas encore fini avec les mers du Sud, mais la sortie est en vue à l'approche du détroit de Drake. Franck Cammas et ses hommes doivent rester vigilants dans leur descente vers le 56° Sud dans un vent d'Ouest à Nord-Ouest puissant et une mer désordonnée...
L'atterrissage sur le continent sud-américain est toujours l'une des phases les plus délicates à négocier sur un Trophée Jules Verne : Groupama 3 n'échappe pas à la règle et doit composer avec un train de dépressions très actives. Le coup de vent impose de ralentir le rythme... 
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