Actuellement
Traversée de l'Atlantique en planche à voile
Retour sur le
Traversée de l'Atlantique en Aster 18
Hydroptère
Surf extreme
Méga Yacht
Prototype. Mirabaud LX doté d’un nouveau mât aile pour d’autres records
Le monocoque expérimental de l’ingénieur-navigateur genevois Thomas Jundt arbore un mât-aile novateur d’une surface de 17 m2 pour la saison 2011, et s’annonce prêt pour une nouvelle saison de records. Doté d’hydrofoils et construit à partir d’une structure tubulaire en fibre de carbone, le Mirabaud LX (10 m hors tout ; 8,50 m de longueur de coque ; 5,40 m de largeur hors tout) arbore désormais un mât-aile comparable – toutes proportions gardées – à celui qui équipait Oracle lors de la dernière Coupe de l’America.
« J’observe l’évolution des mâts-aile depuis des années, commente Thomas Jundt. Aujourd’hui, grâce à l’évolution des connaissances et des matériaux, un tel mât-aile est devenu possible sur une plateforme telle que celle du Mirabaud LX. Les premiers tests, effectués sur le Léman ces dernières semaines, sont concluants et nous nous réjouissons d’entamer une nouvelle campagne de régates et de tentatives de records. »
Le Mirabaud LX est le deuxième voilier du lac Léman à arborer un mât aile. Il succède au fameux Altaïr XII de Philippe Stern, qui avait déjà effectué une tentative il y a 19 ans. Lancé en avril 2008, le Mirabaud LX a bénéficié d’une évolution constante au fil des ans : nouveau flotteur, nouvelles voiles, nouveaux foils ainsi que de très nombreux raffinements sur l’ensemble de la structure et de l’accastillage. Il est aujourd’hui – en compagnie des Moths (à un seul équipier) – le seul voilier à foils du lac Léman à être parvenu à concrétiser ses objectifs, à remporter des régates et à battre des records.
Le Mirabaud LX a en effet remporté en 2010 la mythique semaine internationale de vitesse de Weymouth dans sa catégorie, avec un run de 500 mètres à 23,24 nœuds de moyenne et une pointe à 25,8 nœuds. Il a par ailleurs remporté en 2009 la classique Genève-Rolle-Genève dans la catégorie des monocoques, battant le record de l’épreuve en 3h43’47’’. Une victoire historique.
Thomas Jundt naviguera en 2011 en compagnie de son équipage habituel, composé du barreur et préparateur Antoine Ravonel, ainsi que de l’équipier d’avant Eric Gobet.
 le 11 mai 2011
 (Source : Ouest France)
