Finistère Nord - Brest Sailing News

le 24 mars 2011

Anne Quéméré : Les joies de l’aventure

La journée se présentait plutôt bien malgré un ciel qui depuis la veille avait revêtu sa parure des mauvais jours. Vent de sud-est, 12 à 15 nœuds à l’anémomètre,  toujours cette satanée houle plein travers, mais je me disais que le kite allait s’en donner à cœur joie, et moi aussi par la même occasion.

Les gestes bien rôdés désormais, je m’installe dans la routine précédant le décollage de l’aile : les boudins gonflés, les 4 lignes fixées plus la cinquième en place par sécurité, l’ancre flottante freinant la dérive d’Adrien… Bref, tout se déroule sans surprise. Je laisse alors courir l’aile sur l’eau à 30 mètres devant moi, j’essaye de gérer l’effet de houle qui la déséquilibre la faisant alors s’enrouler sur elle-même… Jusqu’à la tout va bien.

Et au moment propice, hop ! l’aile décolle et monte au zénith… Je souris, c’est bon, la machine est en route.

Mais c’est alors qu’au moment de lui donner son élan, paf ! Une des lignes casse, et avant même que j’ai le temps de réagir, une seconde cède sous la traction de l’aile devenue folle. Commence alors le ballet infernal et les cabrioles désordonnées et pour finir la chute violente sur l’eau. Pas le temps de réfléchir, j’empoigne la cinquième ligne et je ramène tant bien que mal le tout à bord… Le tout, moins une ligne qui reste coincée dans le gouvernail.

C’est la cerise sur le gâteau, ou plutôt le gros noyau qui me reste en travers de la gorge !

Il n’y a pas plus chiant qu’une ligne qui part se coincer dans le gouvernail ou la dérive, car la meilleure façon de l’y déloger, s’est souvent de la couper. Les conditions de mer ne me permettant pas de plonger, j’ai donc coupé.

Bilan de la matinée 3 lignes inutilisables, et un boudin qui semble donner quelques signes de faiblesse.

Il y a des jours comme ça où l’on aimerait juste pouvoir changer le scénario…

 le 24 mars 2011
 (Source : pacific-solo.com)