Finistère Nord - Brest Sailing News

Les 50 bateaux en course disputent une régate compliquée car Eole fait des siennes. Le vent très léger de la réussite gonfle les voiles de «Safran» chez les 60 pieds, de «CG Mer» en Class 40, ou encore du JPK 9.98, «Léon».

Honneur au plus rapide qui semble bien parti pour l'emporter en temps réel. Qu'il vente ou qu'il pétole, le Mach 45 de Nicolas Groleau, «La Baule-Nautic» progresse comme un avion. Pointé dans le groupe des monocoques de 60 pieds, ce plan Samuel Manuard court en IRC et a d'ores et déjà semé ses adversaires dans le retour vers Saint-Nazaire après avoir enroulé la bouée de Sainte-Marine en 9e position au scratch à 6H31' hier matin. A 13heures, le Mach 45 du Trinitain à son affaire dans les petits airs progressait au large de Belle-Ile à 6-7 noeuds quand le gros des troupes lambinait à moins de 5 noeuds. Groleau et son équipage, qui effectuent un parcours de 230 milles, étaient attendus sur la ligne dans la seconde partie de la nuit.

Safran devant

Dans le camp des 60 pieds IMOCA, «Safran» le plan VPLP - Verdier de Marc Guillemot se régale aussi dans le petit temps. Après un bon départ, Marc Guillemot et sa bande en tête de leur classe à Sainte-Marine ont pris les devants et creusé l'écart. A 14heures, au passage de la bouée Euler au large de Saint-Nazaire, les huit compères avaient déjà avalé la moitié de leur parcours de 360 milles et étaient en route pour enrouler une seconde fois la bouée de Sainte-Marine. Ils comptaient huit milles d'avance sur leurs premiers poursuivants «Brit Air» d'Armel Le Cléac'h et «Foncia» de Michel Desjoyeaux qui jouaient au chat et à la souris dans des conditions très tactiques.

Trous de vent aux Glénan

Du côté des onze Class 40, le Cheminée Poujoulat du duo Stamm - Jourdren a pris un malin plaisir à enfumer ses poursuivants, notamment au passage de la bouée de Sainte-Marine enroulée sur le coup de 9heures, hier matin. Mais la pétole molle qui s'est installée avec des trous de vent au passage des Glénan a un peu redistribué les cartes. A 14heures, le suivi en temps réel des bateaux révèlait en effet que «CG Mer» skippé par Wilfrid Clerton avait pris l'avantage. Dans ces quartiers très fréquentés, l'équipage mixte du First 44,7 «Inéum Consulting» d'Alix de L'Hermite menait la danse en HN2. Quant au joli «Léon» du Larmorien Jean-Pierre Kelbert, il ne voulait pas passer inaperçu dans ce temps de demoiselle. Avec ses dix petits mètres de long, le JPK 998, qui postule pour devenir le prochain voilier du Tour Voile, paradait au beau milieu des Class 40 et jouait avec un plaisir non dissimulé avec le premier des Multi 2000, le «Corsair Marine» d'Aymeric de Chezelles. Que du beau monde en somme sur les parcours de ce 5e Trophée SNSM dont les premiers étaient attendus à Saint-Nazaire la nuit passée!