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le 1 janvier 2012
Trophée Jules Verne : Jour 40 : Bonne année avec un océan à traverser !
Depuis le retour du Maxi Banque Populaire V en Hémisphère Nord, on peut dire que l’Atlantique nord, à l'instar du Pacifique, ne ménage pas le maxi trimaran bleu. Avec désormais près de 1500 milles d'avance sur le temps de référence et face à un final météorologique imposant de choisir entre prudence et performance, l'économie de la machine reste une priorité absolue. Privilégiant le choix de s’écarter ainsi de la route directe, Loïck Peyron et son team ont opté pour un parcours plus long qui les fera remonter en Atlantique nord mais leur permettant de naviguer plus vite.
Un anticyclone des Açores très étendu !
Une météo qui doit certainement être bien appréciée des équipiers du bord, après deux nuits de navigation très difficiles dans de grosses vagues. Le Maxi Banque Populaire V qui n'est pas descendu sous les 25 nœuds de vitesse depuis hier 20h (heure de Paris), a effectué ainsi 660 milles en 24 heures. Situés à la latitude de la Guadeloupe, Loïck Peyron et les hommes du maxi-trimaran ont fêté la St Sylvestre sous une vingtaine de nœuds de vent de secteur Est, enregistrant une vitesse instantanée de 32,2 nœuds.
Un océan à traverser !
Si le Maxi Banque Populaire V navigue à une vitesse moyenne de 28,8 nœuds sur les 4 dernières heures et dispose d'une confortable avance de plus de 1500 milles sur le temps de référence de Groupama 3, il reste un océan à traverser pour franchir la ligne d'arrivée de ce Trophée Jules Verne. Lors de la vacation du jour, Loïck revient sur l'option choisie : "les conditions rencontrées depuis deux jours ne sont pas simples ni pour le bateau, ni pour les hommes face à une mer pas belle du tout. C’est la raison pour laquelle j’ai décidé de faire une route un peu bizarre qui va surprendre un peu tout le monde. Nous avions deux choix, celui de ralentir au risque de casser le bateau en faisant une route plus courte et plus directe, soit d’accélérer en rallongeant énormément ma route mais avec moins de difficultés pour le bateau. On a pris cette seconde solution pour rentrer à Brest. On commencera vers le 3 janvier à subir les effets de la dépression dans sa première partie avec un vent de sud qui va nous accompagner jusqu’au bout. Après New York, on obliquera à 400 milles des Bermudes vers le nord-nord est. Cette dépression et cet anticyclone centrés dans notre sud vont nous obliger à aller revisiter notre phare fétiche*, le Fastnet aux alentours du 6 janvier pour une arrivée potentielle le 6 au soir ou le 7 janvier. On a l’impression qu’on va aller faire escale à New York, ce n’est pas faux. Dans les prochaines 24 heures on va toujours avoir une direction à 90 degrés de la route normale mais malheureusement c’est le seul moyen pour nous de rentrer à la maison et d’éviter de rentrer dans l’Anticyclone des Açores de plein fouet. Et surtout, on ne peut pas serrer comme le vent arrive de trop près maintenant. Je n’ai pas envie d’abîmer le bébé. On va contourner deux difficultés en même temps, les vagues trop fortes et l’Anticyclone des Açores et là, une fois de plus il y a une grande dorsale anticyclonique du même style que celle qui nous avait bloqués dans le Pacifique. On fait route convergente vers une dépression située au niveau des côtes de Terre-Neuve et avec laquelle on va rentrer dans la bonne direction demain. »
Le menu du réveillon de la Saint Sylvestre
Ainsi va la vie de l’équipage du Maxi Trimaran Banque Populaire V qui a, à sa façon, lui aussi fêté le passage en 2012 ! Situé en plein milieu de l'océan Atlantique entre Dakar et les Antilles, le multicoque aux couleurs de la Banque de la voile continue sa remontée et oblige les navigateurs et Marcel van Triest, le routeur à terre, à toujours autant de concentration. La négociation de l'anticyclone des Açores faisant en effet l'objet de toutes les attentions.
Le record en chiffres
Groupama 3 (Franck Cammas) - 48 jours 7 heures 44 minutes 52 secondes
Record à battre
Pour devenir nouveau détenteur du record, le Maxi Banque Populaire V devra être de retour au plus tard lundi 9 janvier 2012 à 17 heures 15 minutes et 34 secondes (heure de Paris).
Avance/Retard à 16h00
1481,7 milles d'avance par rapport au temps de référence
Le tableau de chasse du Maxi Banque Populaire V pendant sa tentative de record du Trophée Jules Verne
5 jours 14 heures 55 minutes et 10 secondes, Loïck Peyron et ses 13 équipiers réalisent le meilleur temps sur le tronçon Ouessant/Equateur.
Passage du Cap de Bonne Espérance : le 4/12/2011 à 07 heures 20 minutes (heure de Paris)
11 jours 21 heures 48 minutes et 18 secondes, Loïck Peyron et ses 13 équipiers réalisent le meilleur temps sur le tronçon Ouessant/Cap de Bonne Espérance.
En 2010, Groupama 3 a mis 14 jours 13 heures 31 minutes et 43 secondes à atteindre le Cap de Bonne Espérance, Banque Populaire V améliore donc leur temps de 2 jours 15 heures 43 minutes et 25 secondes.
Passage du Cap Leeuwin : le 10/12/2011 à 9 heures 29 minutes (heure de Paris)
17 jours 23 heures 57 minutes et 18 secondes, Loïck Peyron et ses 13 équipiers réalisent le meilleur temps sur le tronçon Ouessant/Cap Leeuwin,
En 2010, Groupama 3 a mis 21 jours 14 heures 21 minutes et 54 secondes à atteindre le Cap Leeuwin.
Traversée de l'océan Indien (Cap des Aiguilles/Sud de la Tasmanie) : le 12/12/11 à 16 heures 43 minutes et 15 secondes (heure de Paris)
8 jours 7 heures 22 minutes 15 secondes, Loïck Peyron et ses 13 équipiers réalisent le meilleur temps sur le tronçon Cap des Aiguilles/Sud de la Tasmanie.
Soit 10 heures 17 minutes et 45 secondes de mieux Groupama 3 en 2010.*
Passage du Cap Horn : le 23/12/2011 à 7 heures 50 minutes et 30 secondes (heure de Paris)
30 jours 22 heures 18 minutes 48 secondes, Loïck Peyron et ses 13 équipiers réalisent le meilleur temps sur le tronçon Ouessant/Cap Horn.
Temps de traversée du Pacifique : 10 jours 15 heures 7 minutes et 15 secondes
Soit 1 jour 20 heures 59 minutes 15 secondes de plus que Orange II qui détient le record de ce tronçon en 8 jours 18 heures 8 minutes.
Passage de l'Equateur (2) : le 30/12/2011 à 12 heures 17 minutes et 30 secondes (heure de Paris)
38 jours 2 heures 45 minutes et 48 secondes, Loïck Peyron et ses 13 équipiers réalisent le meilleur temps sur le tronçon Ouessant/Equateur (2).
Le Maxi Banque Populaire V améliore également le partiel Equateur/Equateur de 3 jours 18 heures 24 minutes par rapport au temps de Groupama 3 en 2010*
* en attente d'homologation par le WSSRC
le 1 janvier 2012
(Source : voile.banquepopulaire.fr)
