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le 12 novembre 2009
Bénéficiant de vents relativement plus faibles que ceux qui les ont accompagnés sur la journée de mercredi, les duos apprécient surtout le fait de pouvoir désormais faire route dans une mer plus maniable. Qu’on ne s’y trompe pas, les vagues gardent toutefois aujourd’hui encore de réels arguments pour contrarier la progression des hommes et des montures et la prudence reste de mise. Chez les Imoca, toujours emmenés par Sébastien Josse et Jean-François Cuzon, tout le monde s’est finalement décidé à mettre du Sud dans sa route. Du côté des Multi50, pas de changement en tête, Crêpes Whaou ! poursuivant sur sa lancée.
Un peu de répit après un premier épisode mouvementé et avant une suite autrement plus consistante ; c’est ainsi que l’on pourrait décrire la dominante de cette journée de jeudi, la quatrième de cette neuvième Transat Jacques Vabre. Si le gros coup de vent d’hier, généré par une dépression atlantique, est dans leur sillage, les marins ne sont pas pour autant complètement sortis de ce premier phénomène. Ils se réjouissent cependant ce matin d’avoir vu Eole perdre en colère et leur destiner désormais des vents flirtant avec les 25-30 nœuds. Dans la même mouvance, l’état de la mer abonde lui aussi dans le sens des duos en étant passé de montagnes russes de 6 mètres à des creux de 4 mètres. Sans aller jusqu'au confort évoqué ce matin par un Sébastien Josse en proie à une certaine malice, force est de reconnaître que la vie se fait un peu plus douce entre Le Havre et le Costa Rica. La flotte des Imoca s’est désormais entièrement ralliée à l’inspiration sudiste, les deux récalcitrants d’hier soir, les équipages espagnols de W Hotels et 1876 s’étant eux aussi résolus à naviguer tribord amures. Dans une belle unanimité, les monocoques 60 pieds gagnent donc à présent vers des latitudes meilleures et se préparent à une journée placée sous le signe d’une belle accalmie. En effet, dans les heures à venir, le vent devrait nettement se calmer et jouer entre 15 et 20 nœuds, permettant à tous de souffler un peu, avant un nouveau passage de front et un retour à la navigation dans un shaker… Autant dire que le scénario météo de cette Transat Jacques Vabre semble bien décidé à n’épargner aucun ressort dramatique à ses acteurs.
Avec l’arrêt au stand de FenetréA Cardinal et la halte galicienne annoncée pour Prince de Bretagne, la flotte des Multi50 connaît une légère dispersion des rangs. Mais la bagarre ne perd pour autant rien de son intensité et de son intérêt. Toujours solidement installé en tête, le duo Escoffier - Le Roux ne souffre d’aucune démobilisation. Derrière les avis divergent. Avec un cap au Nord sujet ce matin à interrogations les aquitains Roucayrol – Alfaro attirent l’attention. Inspiration stratégique visant à affronter la perturbation de face ou problème à bord ? Les prochaines heures devraient lever le voile sur ces questions. Au Sud, les hommes de Guyader pour Urgence Climatique poursuivent leur descente en mode préservation et le généreux Victorien Erussard ne cachait rien de sa satisfaction ce matin. Pour tous la régate continue et ménage un suspense à la hauteur du défi…Â
 le 12 novembre 2009
 (Source : www.jacques-vabre.com )
