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Traversée de l'Atlantique en planche à voile
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Traversée de l'Atlantique en Aster 18
Hydroptère
Surf extreme
Méga Yacht
le 15 juillet 2009
A l'époque lointaine où l'Ecume de Mer était le bateau officiel du Tour de France à la voile, les équipages empruntaient le Canal du Midi pour rejoindre la Méditerranée. Mais le grand tirant d'eau des Farr 30 (2,10m) oblige les concurrents à passer de la mer à la route pour traverser l'Isthme de la Garonne.
La scoumoune des Brestois
Si certaines équipes confient leur bateau à des transporteurs, la plupart troquent leur casquette de navigateurs pour celle de routier le temps d'une traversée Royan - Saint-Cyprien.
Mais on ne s'improvise pas chauffeur d'un convoi de plus de 13m. Même si dans l'ensemble, le convoyage routier de la flotte s'est passé sans problème majeur, certains concurrents ont passé une nuit agitée sur les routes de France. Le permis E tout juste en poche, certains étudiants ont dû faire face à des avaries mécaniques et des incidents. «Brest Grandes Ecoles» est le plus malchanceux de ce convoyage terrestre. D'abord en panne sur la bande d'arrêt d'urgence avec le camion de l'assistance, les étudiants finistériens ont ensuite frôlé la catastrophe. Arrêtés à une station-service, une camionnette s'est trop avancée à l'arrière du convoi et a percuté le mât du Farr 30, cassant la latte forcée et le support de girouette. Hier après-midi, les étudiants brestois étaient à pied d'oeuvre pour réparer les dégâts. «Espoirs Ile-de-France» leur avait prêté une latte de remplacement. Parfois, après quelques péripéties, tous les équipages étaient arrivés à bon port à Saint-Cyprien. Les hostilités reprennent aujourd'hui. «Courrier Dunkerque» est un solide leader mais la Méditerranée et sa météo capricieuse peuvent encore réserver des surprises.
le 15 juillet 2009
(Source : Le Télégramme)
