Finistère Nord - Brest Sailing News

Il est insatiable. Alors qu'il pourrait profiter de l'été indien bigouden (si si, il va arriver), Éric Defert, détenteur du record de la traversée de l'Atlantique en Class 40, remet le couvert. Il devait s'élancer de New York à 3h ce matin, en double cette fois.

New York-Cap Lizard en 11jours, 11heures, 30 minutes et 58secondes. C'est à l'assaut de son propre record de l'Atlantique Nord en Class 40 que s'est lancé, cette nuit, Éric Defert. Sauf incident majeur, il devait couper la ligne de départ, cap sur l'Europe, entre 20h et 22h, heure américaine, 2h et 4h, heure de Lesconil, son port d'attache. Une nouvelle aventure pour celui qui, le 6mars dernier, apposait déjà sa marque en solitaire sur ce trajet mythique. Le record initial avait été établi en 1905 par Charlie Barr, accompagné de cinquante hommes d'équipage sur la goélette de 185 pieds Atlantic, en 12jours et 4heures soit une moyenne de 10 noeuds. Cette fois, le skipper bigouden ne sera pas seul maître à bord. Avec lui, un entrepreneur franco-américain, Éric Lecoq, qui a fondé il y a deux décennies une entreprise de viennoiseries, aujourd'hui prospère outre Atlantique, et qui emploie plus de 120personnes.

Jacques Vabre en vue

En plus d'être passionné de voile - le duo s'engagera cet automne sur la transat Jacques Vabre - l'entrepreneur est aussi le sponsor principal du Class 40. «Rêves et passion sont le moteur de toute entreprise. Cette tentative de record et notre participation à la transat Jacques Vabre sont la concrétisation de mes rêves de course au large. Aujourd'hui, grâce à Éric Defert, je vais pouvoir accéder à un niveau de performance et surtout vivre des moments magiques. Quel bonheur de pouvoir rentrer en France par la mer et célébrer les 20 ans de ma société», explique Éric Lecoq.

Un défi réalisable

Éric Defert, lui, voit plusieurs opportunités à cette nouvelle traversée. «Le bateau était à New York. Plutôt que de le ramener par cargo en Europe, ce qui est toujours compliqué, on s'est dit qu'une traversée en double était une belle occasion de naviguer ensemble. On prépare la Jacques Vabre, on se lance aussi le défi de battre le record. Et si personnellement je peux détenir les meilleurs temps en solitaire et en double, ce serait top». Un objectif qui paraît accessible au marin de Lesconil. «Aujourd'hui je connais assez bien le parcours pour savoir que nous pouvons encore gagner du temps. Le fait de naviguer en double et dans des conditions moins froides qu'au mois de mars devrait nous permettre de mener à bien ce challenge».

Pratique Pour suivre le parcours de l'équipage sur l'Atlantique Nord: http://charthorizon.com/m/cz/map?vessels=Lecoq_Cuisine & history=Latest_Position & v_scope=all.

 le 4 septembre 2011
 (Source : Le Télégramme)