Finistère Nord - Brest Sailing News

 En tête, on prend les mêmes et on recommence : le trio Cheminées Poujoulat (Jourdren-Stamm), Pôle Elior Santé (Bouchard-Krauss) et Initiatives Saveurs (De Lamotte-Hardy), mène la danse dans ces conditions exécrables. Mais gare au duo de Telecom Italia (Solidini-D'Ali) qui a mis beaucoup d'ouest dans sa route : le voilà 5è, à 70 milles des premiers. Quant aux paires d'Axa Atout Coe ur pour Aides (Nigon-Jouany) et d'Adriatech (Consorte-Aubry), elles ont choisi leur camp : la route du soleil, le chemin des vents portants, la voie sud... Tout un autre programme !

Mais diable que sont-ils venus faire dans cette galère ? Ca tape, ça mouille, ça secoue, ça remue dans tous les sens… Au front pour la deuxième fois, les équipages ont de nouveau dû mener un combat d’une sauvage intensité dans des vents contraires. Après une nuit sous haute tension, le pire est désormais derrière pour l’ensemble de la flotte. Groggy, les marins ont fait le dos ros. Les nouvelles reçues depuis le large des côtes portugaises sont rassurantes, même si on peut devenir à la lecture des messages envoyés dans la nuit, que la dépression à l’œuvre ces dernières heures, rapide et musclée, a de nouveau généré son lot de stress et de sueurs froides à des Class 40 mis à très rude épreuve.

Sur les atlantiques révoltées, les équipages ne s’en positionnent pas moins en direction des Açores et de l’île de Flores qu’ils doivent laisser à tribord. Le gros des troupes, à l’image des imperturbables trois premiers bateaux, Cheminées Poujoulat, Pôle Elior Santé et Novedia-Group poursuivent dans leur élan au nord-ouest, sur une route qui les oblige à tricoter au près dans des conditions proches d’une transat nord ! Dans ce petit tir groupé à trois, Tanguy de Lamotte et Adrien Hardy se distinguent néanmoins par un léger décaler sud, ils campent sur une position qui pourrait se révéler intéressante dans quelques jours. En tout cas, un nouveau venu, et pas des moindres, pointe le bout de son étrave dans ces quartiers un certain Telecom Italia. Giovanni Soldini et Pietro d’Ali ont fait cap à l’ouest cette nuit. Ils accusent désormais 70 milles de retard. Néanmoins on peut leur faire confiance pour rapidement combler ce petit écart à l’échelle des 4500 milles qu’il reste à parcourir pour rallier Progreso. La route est longue, elle est surtout semée de pièges et d’embûches…

 Morceaux de choc

« La nuit a été encore gourmande en énergie. Le vent est en train de mollir un peu. Il n'y a plus que 26 noeuds de vent d’ouest, nord-ouest. Il s’était installé à 35 nœuds. La mer est maintenant très forte. On se réjouit d’avance d'un petit bord de reaching sous code 0 avec 10 noeuds de vent ! » Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) 

« C’est toujours la guerre dans la lessiveuse. Nous venons d’avoir une rafale à 41 nœuds et des brouettes tout en slalomant à 13 nœuds dans les cargos » Denis Lazat (Plan France, les enfants changeront le monde) 

« C'est la troisième nuit de salsa à bord et cette nuit l'ambiance a été à son top. Le vent de NW est rentré violement et nous avons affalé la GV pour la dixième fois en 2 jours, mais là pas que pour une petite Tequila de grains mais pour plusieurs heures de danse ininterrompue. Nous sommes rincés, tuméfiés épuisés mais continuons de préserver "tranquillement" le matériel... Cette transat c'est pas du virtuel, on la ressent par tous nos sens, ça crée de l'émotion à bord, y a t-il des amateurs pour nous suivre dans le sud ? » Erik Nigon (Axa Atout Cœur pour Aides)