Finistère Nord - Brest Sailing News

le 30 juillet 2010

L’ogre anticyclonique n’est pas si affamé que cela et la majorité de la flotte devrait parvenir à s’échapper de ses rets. Depuis hier (jeudi) après-midi, « le vent, nous dit Sylvain Mondon de Météo France, est supérieur de 3 à 4 nœuds » aux plus pessimistes des prévisions.

 Les deux tiers du golfe de Gascogne ont donc été avalés plus rapidement que prévu. Une excellente nouvelle pour les Figaristes désormais attendus en Espagne en deuxième partie de nuit prochaine, soit samedi entre 2 heures et 8 heures du matin.

Répartis sur 38 milles d’Ouest en Est, les voici au (très) grand large d’Arcachon. Le ralentissement est pour maintenant : sous spi, les vitesses de progression ont chuté d’1,5 nœuds en moyenne depuis le classement de 4 heures. Mais il restera toujours assez d’air pour progresser vers le but. Ce scénario plus souriant ne vaut cependant que pour une partie – majoritaire heureusement- de la flotte. Les retardataires, eux, pourraient être mangés tout crus par la dorsale et s’arrêter quelques temps au bord du chemin. On pense notamment aux deux concurrents les plus distancés que sont Louis-Maurice Tannyères et Francisco Lobato. Ce dernier progressait péniblement à 3,9 nœuds soit 30% moins vite que les leaders.

Avantage au large
Aux avant-postes, il y du remue ménage. A moins de 100 milles de Gijón, les partisans de l’Ouest, plus proches de la route directe et bénéficiant d’un meilleur angle de vent sont en train de réaliser une belle opération. Le bizuth Yoann Richomme (DLBC), toujours extrêmement bien placé depuis le départ de cette première étape, vient de prendre l’ascendant sur Armel Le Cléac’h (Brit’Air) positionné plus à l’est avec la majorité de la flotte. Dans ce petit peloton du large composé de 11 bateaux, Laurent Pellecuer (Arnolfini.fr) vient de gagner 10 places et Jérémie Beyou (BPI) 4. Cette tendance s’accentuera t-elle ? Réponse dans au prochain pointage..

 le 30 juillet 2010
 (Source : http://www.lasolitaire.com)