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le 13 août 2009
Rien ne va plus en mer Celtique. Le lisse déroulé de cette fin de troisième étape en direction de Dingle est en train d’en prendre un sacré coup. Le vent vient de s'écrouler et de refuser en grand obligeant une partie de la flotte à virer de bord, cap à l’ouest. L’approche des côtes irlandaises semble de plus en plus complexe dans l’esprit des marins. Il faudra peut-être attendre les toutes dernières longueurs dans la baie de Dingle (ce soir ou cette nuit) pour connaître les lauréats de ce troisième acte… faites vos jeux.
Il se passe toujours des choses surprenantes sur La Solitaire. C’est ce qui est en train d’arriver ce jeudi au petit matin alors que la brume et la bruine sont de la partie en cette fin de traversée de mer Celtique. On croyait en effet la situation aussi stable que claire pour les derniers milles en direction de l’Irlande. Le vent de sud-ouest devait s’installer et permettre aux 52 figaristes de poursuivre leur route pratiquement sur le même bord jusqu’à Dingle, avec au passage un brin de navigation au portant. Or, vers 4 heures du matin, le vent a refusé brutalement tout en dégringolant de 17 à 10 nœuds. Vers 6 heures, à l'ouest de la zone, la pétole s'installait tout bonnement avec un souffle inférieur à 2 noeuds !
Les marins joints à la vacation en sentaient les effets et une petite dizaine d’entre eux avaient déjà viré pour s’adapter à la nouvelle valse d’Eole. C’était le cas de Charles Caudrelier Benac (Bostik), Thierry Chabagny (Suzuki Automobiles), Fabien Delahaye (Port de Caen Ouistreham), Thomas Rouxel (Défi Mousquetaires), François Gabart (Espoir Région Bretagne), Ronan Treussart (Black Hawk), Armel Tripon (Gedimat), Eric Peron (Skipper Macif) ou encore Paul Meilhat (Domino’s Pizza) et Laurent Pellecuer (Arnolfini.fr). En réalité, une bonne partie des hommes de l’ouest. Il y a fort à parier qu’ils soient imités dans l’heure qui vient par une majorité des protagonistes de cette 3e étape.
Les hommes de l’ouest, justement. Ce sont eux qui ont pris les commandes de la course au dernier pointage en date, Armel Le Cléac’h (Brit Air) en chef de file. Gildas Morvan (Cercle Vert) est son nouveau dauphin tandis qu’Antoine Koch (Sopra Group) demeure en 3e position. Derrière, à moins de deux milles, on trouve dans l’ordre Erwan Tabarly (Athema), Michel Desjoyeaux (Foncia) et Charles Caudrelier Benac. Mais difficile de se fier à l’ordre établi. L’atterrissage sur les cailloux d’Erin sera beaucoup plus tactique que prévu. « On va certainement galérer » prévoit Yann Eliès ; « ça va être compliqué de passer le pointe sud-ouest de l’Irlande. C’est un peu le bazar et j’aimerai bien savoir ce qui se passe » enchaîne Jérémie Beyou. « Il y a moyen de faire de gros écarts et je m’y consacre » confirme Ronan Treussart.
Toute la problématique après trois jours et trois nuits de mer est d’aborder ces dernières difficultés le corps reposé et l’esprit clair. Alexis Loison (All mer Ineo GDF Suez) avouait ce matin que « ça commençait à tirer un peu », Gildas Morvan qu’il avait été très fatigué hier soir, et François Gabart, malade depuis la veille du départ, qu’il « puisait dans ses réserves ».
Les plus en forme et les plus énervés pourront en revanche trouver dans cette nouvelle donne météorologique l’occasion de revenir dans le match.
Une étape qui réserve des surprises de dernière minute et des concurrents épuisés à l’arrivée… voilà le probable dénouement à Dingle, dans le droit fil de ce qui a toujours fait l’histoire de La Solitaire du Figaro.
le 13 août 2009
(Source : www.lasolitaire.com)
Les marins joints à la vacation en sentaient les effets et une petite dizaine d’entre eux avaient déjà viré pour s’adapter à la nouvelle valse d’Eole. C’était le cas de Charles Caudrelier Benac (Bostik), Thierry Chabagny (Suzuki Automobiles), Fabien Delahaye (Port de Caen Ouistreham), Thomas Rouxel (Défi Mousquetaires), François Gabart (Espoir Région Bretagne), Ronan Treussart (Black Hawk), Armel Tripon (Gedimat), Eric Peron (Skipper Macif) ou encore Paul Meilhat (Domino’s Pizza) et Laurent Pellecuer (Arnolfini.fr). En réalité, une bonne partie des hommes de l’ouest. Il y a fort à parier qu’ils soient imités dans l’heure qui vient par une majorité des protagonistes de cette 3e étape.
Les hommes de l’ouest, justement. Ce sont eux qui ont pris les commandes de la course au dernier pointage en date, Armel Le Cléac’h (Brit Air) en chef de file. Gildas Morvan (Cercle Vert) est son nouveau dauphin tandis qu’Antoine Koch (Sopra Group) demeure en 3e position. Derrière, à moins de deux milles, on trouve dans l’ordre Erwan Tabarly (Athema), Michel Desjoyeaux (Foncia) et Charles Caudrelier Benac. Mais difficile de se fier à l’ordre établi. L’atterrissage sur les cailloux d’Erin sera beaucoup plus tactique que prévu. « On va certainement galérer » prévoit Yann Eliès ; « ça va être compliqué de passer le pointe sud-ouest de l’Irlande. C’est un peu le bazar et j’aimerai bien savoir ce qui se passe » enchaîne Jérémie Beyou. « Il y a moyen de faire de gros écarts et je m’y consacre » confirme Ronan Treussart.
Toute la problématique après trois jours et trois nuits de mer est d’aborder ces dernières difficultés le corps reposé et l’esprit clair. Alexis Loison (All mer Ineo GDF Suez) avouait ce matin que « ça commençait à tirer un peu », Gildas Morvan qu’il avait été très fatigué hier soir, et François Gabart, malade depuis la veille du départ, qu’il « puisait dans ses réserves ».
Les plus en forme et les plus énervés pourront en revanche trouver dans cette nouvelle donne météorologique l’occasion de revenir dans le match.
Une étape qui réserve des surprises de dernière minute et des concurrents épuisés à l’arrivée… voilà le probable dénouement à Dingle, dans le droit fil de ce qui a toujours fait l’histoire de La Solitaire du Figaro.
le 13 août 2009
(Source : www.lasolitaire.com)
