Finistère Nord - Brest Sailing News

Sept jours, 15h50'56'', c'est le temps qu'il a fallu à Desjoyeaux et ses hommes pour parcourir les 1.668 milles entre Barcelone et Brest via Wolf Rock, au sud-ouest de l'Angleterre. Dans le petit temps, «Foncia» a tenu une moyenne de 8,99 noeuds, une vitesse certes pas très élevée mais qui a suffi à damer le pion à ses adversaires. Dimanche après-midi, le double vainqueur du Vendée Globe et sa troupe étaient déjà passés devant Brest... sans s'arrêter: direction Wolf Rock. Dommage, ils auraient bien aimé finir cette course en beauté... de jour. Finalement, c'est dans la nuit noire, hier à 3h50, qu'ils sont arrivés en grands vainqueurs. Dans un très léger souffle, toutes voiles dehors, ils ont doucement glissé vers la ligne d'arrivée, mouillée devant le port du Château. «On s'est battus jusqu'au bout. Il y avait un peu d'incertitudes sur la fin mais, ça s'est bien passé. On a bien rigolé. On a bien navigué sur les trois étapes. On a appris plein de choses», lançait, dans un large sourire, celui qui réussit tout ce qu'il touche: solitaire (vainqueur du Vendée Globe), double (vainqueur de la Transat Jacques Vabre), et désormais équipage.

«Mouillage, démarrage et re-mouillage»

L'ambiance était détendue à bord du monocoque 101 et pourtant, la fin d'étape n'a pas été simple. Scotchés à 20 milles de la cité du Ponan, ils ont vu Jourdain et De Pavant revenir dans leur tableau arrière. Bilou a même été à trois milles seulement de «Foncia». Mais le Quimpérois et son équipage se sont, eux aussi, fait piéger. Lorsque Desjoyeaux et les siens coupaient la ligne, fumigènes à la main, «Veolia Environnement» était... mouillé. «C'était un peu chaud quand même avec un mouillage, un démarrage, un re-mouillage, et les autres qui revenaient derrière», lâchait Roland Jourdain en posant pied à terre. Il sauve quand même sa deuxième place, 6h20'33'' après le vainqueur. «Les dernières 30heures ont été dures. On a fait une épingle vers Wolf Rock avec une dorsale en travers de la route et des coefficients de marée importants. Il y avait une chance sur deux pour que les trois bateaux se regroupent à la renverse du courant», a expliqué Jérémie Beyou, qui disputera la Transat Jacques Vabre avec Desjoyeaux dans un mois et demi. Le skipper de «Foncia» était plus partagé sur le moment où cela s'est joué: «Ça s'est joué en mer d'Alboran au ras de la côte espagnole. On était bord à bord avec ?Bel?. On a réussi à démarrer dans le petit temps quand tout le monde est resté collé».

«Moins frustrant qu'en solitaire»

Et puis, le club des cinq (1) n'a pas ménagé sa peine sur ce tour de l'Europe. Entre Istanbul et Brest via Nice et Barcelone, les sollicitations ont été nombreuses surtout avec le petit temps qui a régné. «C'est frustrant de naviguer en solo sur ces engins-là. Surtout sur la façon d'exploiter la machine. Alors que là, lors des virements, tu matosses tout. Quand tu dois changer de voile, tu changes de voile. On a vu une fois de plus que la Méditerranée, c'était le grand bazar. C'est une course qui se court bien en équipage», concluait le vainqueur, prêt à repartir. Dans deux ans, seront-ils plus nombreux à voter pour l'Europe?

(1) Sur la dernière étape naviguaient Michel Desjoyeaux, Jérémie Beyou, Marc Liardet, Gildas Mahé et Julien Marcelet.
Hier à 18h
Déjà arrivés à Brest: 1. Foncia (Michel Desjoyeaux) 7 jours 15h50'56''; 2. Veolia Environnement (Roland Jourdain) à 6h20'33'' du premier; 3. Paprec-Virbac 2 (Jean-Pierre Dick) à 7h15'03''; 4. Groupe Bel (Kito de Pavant) à 9h35'57''. Toujours en mer: 5. 1876 (Guillermo Altadill) à 306 milles de Brest; 6. DCNS (Marc Thiercelin) à 376,6 milles de Brest. Général provisoire: 1. Michel Desjoyeaux (16 points); 2. Kito de Pavant (13 points); 3. Roland Jourdain (10 points); 4. Jean-Pierre Dick (9 points).

 le 23 septembre 2009
 (Source : Le Télégramme)