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le 17 décembre 2009
Retour à la case Valence. Ainsi en a décidé la chambre d'appel de la Cour suprême de l'Etat de New York qui a rejeté l'appel d'«Alinghi» débouté en première instance mais revenu à la charge pour valider le site de Ras Al Khaimah (Emirats Arabes Unis).
Cette décision, qui est une victoire pour «Oracle», marque la fin (du moins l'espère-t-on) d'un interminable feuilleton juridique qui avait débuté en juillet2007 au lendemain de la victoire des hommes d'Ernesto Bertarelli.
«Alinghi» prend acte
Ce duel entre le grand catamaran «Alinghi» et le trimaran «Oracle» devrait enfin avoir lieu en février si les deux protagonistes ne trouvent pas de nouveaux motifs de discorde d'ici là. Car la tension reste vive entre les deux parties. Sitôt la décision de la chambre d'appel connue, la guerre des communiqués a repris de plus belle. «Une fois de plus, la stratégie de BMW Oracle visant à gagner l'America's Cup par le biais des tribunaux plutôt que sur l'eau, est réussie. Pour la première fois dans l'histoire de l'America's Cup, le Défender se voit privé de son droit fondamental de choisir le lieu de l'événement», a notamment déclaré «Alinghi» dans un texte signé Fred Meyer, vice-président de la société nautique de Genève. Les Américains ont répliqué par la voix de leur porte-parole, Tom Ehman: «Cette décision est un grand pas en avant. À la place du doute et des retards, la communauté de la voile veut des certitudes. Elle veut voir ce match se jouer prochainement selon des règles équitables».
«Oracle» sur un cargo
Derrière ce climat tendu au niveau médiatique, les fils du dialogue ont cependant été renoués. La semaine dernière, les deux syndicats s'étaient rencontrés à Valence pour s'accorder sur plusieurs points de l'organisation logistique et le nombre de manches de ce duel. Par ailleurs les «frères ennemis» néo-zélandais, Russel Coutts («Oracle») et Brad Butterworth («Alinghi») étaient réunis à Monaco à l'occasion du World yacht racing forum où ils ont, l'un et l'autre, exprimé leur enthousiasme à naviguer sur des multicoques. Voilà qui promet pour leur duel au sommet. En tout cas, le syndicat américain ne semblait pas douter du choix de la cour suprême de New York. Dès mardi, un cargo a quitté San Diego, direction la Méditerranée via le canal de Panama avec dans ses cales, le trimaran du syndicat américain, deux mâts et 19 conteneurs et 10 bateaux accompagnateurs. Les grandes manoeuvres ont commencé et le compte à rebours est lancé.
le 17 décembre 2009
(Source : Le Télégramme)
