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le 4 novembre 2009
BMW ORACLE Racing passe en mode de récupération.
Après le démâtage au cours d'essais en mer mardi matin, BOR 90 est retourné à sa base de San Diego en fin de journée mardi.
Peu après son retour à terre, le barreur Jimmy Spithill a exprimé la fierté dans la façon dont son équipe a répondu lorsque le mât est tombé.
«L'équipage sont tous sains et saufs. Je tiens à féliciter tout l'équipage et l'ensemble de nos bateaux d'accompagnement pour avoir bien mener l'action de sauvetage du mât."
Les semi-rigides qui suivent la BOR 90 pendant séances d'essai, on récupéré le mât endommagé afin de le retourné à la base dans la soirée.
L'équipage passera en revue mardi soir l'ensemble des données disponibles afin de comprendre ce qui c'est passé.
«Nous avons vraiment besoin de revenir en arrière et regarder dans les enregistrements technique pour savoir ce qui ne va pas. À l'heure actuelle, il est trop tôt pour dire pourquoi et où il a échoué», a déclaré Spithill.
«La plus grande priorité a été de mettre tout le monde en sécurité afin de rentrer à notre base et nous allons maintenant analyser les problèmes (de ce qui est arrivé)."
Ce processus était déjà bien avancée dans la nuit de mardi.
Après le démâtage au cours d'essais en mer mardi matin, BOR 90 est retourné à sa base de San Diego en fin de journée mardi.
Peu après son retour à terre, le barreur Jimmy Spithill a exprimé la fierté dans la façon dont son équipe a répondu lorsque le mât est tombé.
«L'équipage sont tous sains et saufs. Je tiens à féliciter tout l'équipage et l'ensemble de nos bateaux d'accompagnement pour avoir bien mener l'action de sauvetage du mât."
Les semi-rigides qui suivent la BOR 90 pendant séances d'essai, on récupéré le mât endommagé afin de le retourné à la base dans la soirée.
L'équipage passera en revue mardi soir l'ensemble des données disponibles afin de comprendre ce qui c'est passé.
«Nous avons vraiment besoin de revenir en arrière et regarder dans les enregistrements technique pour savoir ce qui ne va pas. À l'heure actuelle, il est trop tôt pour dire pourquoi et où il a échoué», a déclaré Spithill.
«La plus grande priorité a été de mettre tout le monde en sécurité afin de rentrer à notre base et nous allons maintenant analyser les problèmes (de ce qui est arrivé)."
Ce processus était déjà bien avancée dans la nuit de mardi.
le 4 novembre 2009
(Source : www.bmworacleracing.com )
(Source : www.bmworacleracing.com )
