Finistère Nord - Brest Sailing News

le 15 septembre 2010

Cap Istanbul (départ dimanche). Le Finistérien cherchera sur l'épreuve un quatrième titre de champion de France des solitaires.  

Il y a déjà l'objectif de gagner l'épreuve, ajoutez-y un titre possible à la clé, oui ça met du piment.

C'est pour vous un possible quatrième titre national, preuve de régularité...

Entre les parcours banane sur la Quiberon Solo, la Solitaire du Figaro dans un registre complètement différent et cette navigation dans une Méditerranée que l'on maîtrise moins, avec des conditions difficiles, ce titre récompense en effet la régularité. En plus Dominique Vittet a trois titres de champion de France, Jean Le Cam aussi. Si je gagne, je serai le seul à quatre titres, c'est motivant. Je suis un peu comme Teddy Riner (rires). J'avais fait deuxième en 2008, j'espère faire au moins aussi bien et ça suffira si François Gabart (qui le devance au classement du championnat de France de 3 points) fait troisième.

La navigation en Méditerranée vous plaît-elle ?

C'est différent. En Atlantique, on a souvent un flux établi, simple à comprendre, dans des schémas que l'on connaît, des modèles qu'on gère bien. En Méditerranée, il y a beaucoup de thermique avec les falaises de Corse ou de Sardaigne qui déforment le vent. On peut très bien subir du calme plat pendant 24 heures avant un Mistral qui souffle à 40 noeuds. Il y a des moments où la Méditerranée peut être très méchante et c'est accentué par les côtes et la température. C'est donc parfois l'extrême entre pétole et vents forts. Comme on a moins l'habitude des modèles méditerranéens, on les a travaillés à « Port-Laf ». Du coup, c'est aussi quelque chose de très intéressant, une manière différente de naviguer.

Avec le titre en jeu, ferez-vous une course au marquage ?

Forcément on évite les options extrêmes. On est plus protectionniste. Mais la meilleure défense reste l'attaque et c'est souvent ce qui m'a réussi.

 le 15 septembre 2010
 (Source : Ouest France)