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By PLAVEB

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Route du Rhum et Tour de France en 2010 Oman toujours dans le vent

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le 3 mars 2010

Route du Rhum et Tour de France en 2010 Oman toujours dans le vent

Deux maxi-trimarans, dont un au départ du Rhum, et un Farr30 sur le Tour de France : le Sultanat d'Oman poursuit son engagement dans la voile et s'offre une année vélique très française en 2010.

 

le 3 mars 2010

Route du Rhum et Tour de France en 2010 Oman toujours dans le vent

Deux maxi-trimarans, dont un au départ du Rhum, et un Farr30 sur le Tour de France : le Sultanat d'Oman poursuit son engagement dans la voile et s'offre une année vélique très française en 2010.

Après l'essai non transformé du Qatar, qui avait organisé en 2005 un tour du monde en équipage baptisé l'Oryx Quest, puis le raté de Ras al-Khaimah aux Emirats Arabes Unis, qui pensait accueillir la dernière Coupe de l'America, c'est maintenant au tour du Sultanat d'Oman d'envoyer de la toile. À la différence près que ce pays du Moyen-Orient travaille sur le long terme. Au lieu de sortir le chéquier pour s'offrir une grande course, Oman a pris le risque de devenir armateur de bateaux. Tout en prenant soin de former ses marins.

«Reconstruire l'image maritime du Sultanat»

Pour ce pays, bordé par les Émirats Arabes Unis au nord, l'Arabie saoudite à l'ouest et le Yémen au sud-ouest, l'histoire a commencé en 2007 par l'engagement d'un équipage sur le circuit des «Extrême 40». Un an plus tard, le Sultanat rachetait le trimaran de 75 pieds «Castorama» d'Ellen MacArthur. En mars2009, ce trimaran, rebaptisé «Musandam», effectuait un tour du monde sans escale, avec, à son bord, Mohsin Al Busaidi, premier Arabe à accomplir une circumnavigation. De ces expériences est née une structure, Oman Sail, dont la mission est «de reconstruire la compétence et l'image maritime du Sultanat». Dans un deuxième temps, le pays a vu la création d'écoles de voile, dont l'objectif est de former des marins pour la course au large, la voile olympique mais également de redonner le goût de la pratique de la voile loisir aux jeunes omanais.. En parallèle, Oman Sail a fait construire, sur les moules de Sodeb'O, un maxi-trimaran de 100 pieds. Skippé par le Français Sidney Gavignet, il sera au départ de la Route du Rhum 2010 sous le nom de A-100, code d'une nouvelle classe de multicoques monotype.

A Lorient de juillet à octobre

Pour la Route du Rhum, l'équipe technique sera basée à Lorient. Le port morbihannais servira de base d'entraînement à plusieurs Omanais de juillet à début octobre. Cet été, un équipage sera également présent sur le Tour de France: cinq Omanais issus de l'école évolueront aux côtés de cinq autres européens, tous menés par l'Anglais Rob Greenhalgh. Egalement annoncé, l'engagement de deux équipages sous pavillon omanais lors de l'étape française des «Extrême Sailing Series». Le Sultanat d'Oman s'offre donc une année voile tricolore en 2010. D'autres pays devraient être visités dans les prochaines années. En effet, Oman vise à renouer avec son héritage maritime et asseoir l'image du pays comme destination touristique. Pour une raison simple: l'économie du pays est dominée par sa dépendance au pétrole et la source se tarit. D'où l'obligation de se tourner vers d'autres sources de profits. Le tourisme en est une.

 le 3 mars 2010
 (Source : Le Télégramme)

 
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